Le journal de Saint-Flo

L'initiative de quelques jeunes pilotes a permis de créer des associations régionales aux noms évocateurs de SWAF, JOVIAL, JAVA, RAAF, PALO et Jeunes Pi du Nord.
Cette année, elles ont uni leurs efforts pour organiser à Saint-Florentin leur premier rassemblement national: le Concept National Jeunes.
Une cinquantaine de jeunes pilot(e)s et une douzaine de planeurs sont venus de toute la France (Strasbourg, Colmar, Châlons, Moret, Issoudun, Ploermel, Nogaro, Montagne Noire, Roanne, Auch, Montaigu, La LLagone, Bourg, Romans, Angers, Vinon, Graulhet, Oloron, etc..). Ils ont "mis le feu" à notre paisible terrain pendant 4 jours, certainement les plus sympatiques de la saison.
Marqué par une ambiance détendue, une organisation autonome rigoureuse et efficace tant pour la gestion des vols que la logistique, ce week-end force l'admiration et mérite un grand coup de chapeau !
Nos deux treuils et les treuillards n'ont pas chômé (entre 80 et 100 décollages par jour), de même que le barbecue et les volontaires désignés pour les repas servis en piste le midi.
Quelques anecdotes que j'ai pu glaner pendant mon bref passage:
- la visite de Damien, champion de France jeune 2007, venu en vol de Châlons... vaché au retour à 5km du terrain
- le retour de Pierre Rogier en vol sur son Libelle... jusqu'au champ situé à 5 km du terrain d'issoudun
- la super cote du Ka2 de Stéphane Esnault,
- le blâme attribué à la Jovial pour manque d'inspiration lors des récitals de chansons paillardes et leur promesse de faire mieux l'an prochain,
- etc... etc...

Merci à tous pour l'honneur de cette visite, revenez quand vous voulez !

• Quelques photos
• Le site CNJ2007

L'inter Régional Jeunes Nord-Est s'est déroulé à Chalons du 12 au 19 Août. Comme pour beaucoup de compétitions 2007, la météo était capricieuse, mais 5 épreuves ont été lancées.
Sans aucun doute, la vedette de cette édition était la bonne humeur, garantie par l'organisation du dynamique club de Châlon et la direction tranquille et efficace de Marc Seretti. Il faut dire qu'avec Damien Abraham, il avait apporté au club deux titres de Champion de France la semaine précédente !!!
Une mention spéciale pour Maude Canot qui a magnifiquement bouclé le 300km du dernier jour, faisant ainsi ravaler leur raillerie à ses espiègles camarades déjà en route pour la dévacher. Respect !

• Quelques photos
• Le classement général

Le Championnat de France des Jeunes Pilotes se déroule actuellement à Montaigu.
Olivier y participe et effectue un parcours très régulier avec l'un des deux seuls Cirrus engagés dans cette compétition.
Après 3 épreuves, il est 8ème à moins de 300 points du premier.
Bonne continuation !!!

• Le site du Championnat

Sébastien est membre de l'équipe de France Junior, et il a participé aux Championnats du monde qui se sont déroulés à Riéti en Italie, en Classe Standard. C'est le plus haut niveau de compétition atteint par un membre de notre club.
Après un programme d'entrainement intensif et pour sa première participation, il se classe dans les 2 premiers tiers du classement à la 19ème place. Il est monté sur la troisième marche du podium lors du 5ème jour lors d'un circuit de 345 km avec une moyenne de 102km/h.
Son rôle dans l'équipe était d'aider pour le meilleur classement de son coéquipier, Jérémy Badaroux qui termine 6ème sur 27 au classement général.
Un grand bravo à tous les deux, ainsi qu'à Killian Walbrou que nous avions eu le plaisir d'accueillir lors du Championnat de France à Saint-Florentin: il est le nouveau CHAMPION DU MONDE en classe club !!

• Le site de l'équipe de France
• Le site du championnat du monde

Cette année encore, le Championnat de Bourgogne était organisé par nos amis de Pont-sur-Yonne. Organisation brillante comme d'hab. Il est toutefois possible que certains aient regretté la disparition des raviolis, mais nous ne les connaissons pas

La météo mitigée a permis d'organiser 4 épreuves séparées par des journées siestes réparatrices.
Le podium Open est international:
- 1er Thierry (lointaines provinces sénonaises),
- 2ème Rudi (Allemagne),
- 3ème Stephan (Belgique).

Le podium Bourgogne est le suivant:
- 1er Thierry (Pégase),
- 2ème Danièle et Pascal (Janus),
- 3ème Gérard (Duo Discus).
Seul jeune de moins de 25 ans, Romain est 4 ème au classement Bourgogne.

Les faibles hauteurs de plafonds et la rapidité des changements de conditions compliquaient singulièrement la tâche des concurrents. Romain n'est rentré qu'une fois au terrain (une vache au km 68, une au km 25 et un retour avion depuis l'aérodrome de Clamecy (km 100). Pascal et Danièle ont eu pitié du dévacheur avec une seule vache sur le terrain d'Auxerre).

• Quelques photos
• Le site du CPS

Comme vous avez pu le constater, la mise à jour du site a été délaissée depuis quelques temps.
Tout d'abord à cause du Championnat de France dont l'organisation et le déroulement nous ont beaucoup accaparé. Vous pouvez consulter ce qui le concerne à partir du menu "Chp France 2007", en attendant l'édition 2008 qui devrait à nouveau se dérouler chez nous.
Enfin, un petit mois de "vacances chirurgicales" suivi d'une longue flegme chronique explique la suite de cette absence...
La saison 2007 est bien sûr lancée, nous en retracerons progressivement quelques péripéties à la suite de ce billet, en respectant les dates aproximatives et en souhaitant votre indulgence pour tout ce retard.

Vous êtes tous habitués aux visites de Daniel qui consacre souvent deux semaines de ses vacances pour assurer l'instruction à Saint-Florentin.
Cette fois, c'est pour essayer son nouveau jouet qu'il est venu chez nous: un magnifique Janus C motorisé.
A bientôt Daniel !

• Quelques photos

Cette semaine a été marquée par la première visite 2007 de nos amis hollandais.
L'occasion pour eux de profiter de la liberté de notre espace aérien pour titiller nos beaux cumulus de printemps.
Et pour nous de découvrir leur bel ASW17 (monoplace, envergure 20m). L'aile est en un seul élément, son poids et la longueur de la remorque s'en ressentent.

• Quelques photos

La première vache de l'année est l'oeuvre de Paul et Raphaël... et de leur bel optmisme.
Les premiers cumulus sont souvent des traitres, et la finesse de l'Alliance 34 ,n'était peut être pas à la hauteur du souvenir des longs circuits de l'an dernier en Pégase...
Tout arrive à condition de bien chercher, même la pompe... à essence de l'accueillant aérodrome de Joigny.

• La photo souvenir et les coupables
• Quelques vaches 2007

L'aérodrome de Chéu est trop loin du central téléphonique, l'installation d'une liaison ADSL est impossible.
C'était déjà une gêne pour notre activité normale, ce serait un sérieux handicap pour le championnat de France en mai.
Nous avons donc décidé d'installer une liaison radio WIFI depuis le clocher de l'église de Jaulges, qui est située à 3 km, et qui est desservie pas une fibre optique.
Cette opération peu banale n'aurait pas été possible sans l'accord de M. Gaillot et sans l'aide de M. Vié, son premier adjoint.
Il était présent lors des rendez-vous avec France Télécom, il a percé le mur de la sacristie (un mêtre d'épaisseur), a déplacé les tuiles pour passer le câble et l'a monté au sommet du clocher.
Nous vous en reparlerons quand les antennes seront posées.
Merci Monsieur Vié pour votre gentillesse et votre aide précieuse, et à bientôt pour une belle balade en planeur !

Ca y est, Il est enfin là !
Nous vous avions annoncé la mise en vente des Astir, et l'achat d'un Junior qui est mieux positionné pour l'école de début entre le Ka8 et les Pégase.
Après de longues formalités d'exportation, Olivier nous l'a ramené ce dimanche. Il est magnifique (le planeur).
Vous ne le verrez pas monté aujourd'hui, il est passé directement de la remorque à l'atelier pour effacer l'immatriculation suisse qui sera remplacée par son nouveau nom français.

Mais non ! Michel ne touche pas qu'aux tuyaux, il touche aussi à -l-ordinateur.
Enfin là , quand on dit qu'il touche, c'est une façon de parler, il effleure, il essaye, mais il se bat...
En l'occurence, vous le voyez remplir les formalités liées à l'entretien des planeurs qui est entièrement assuré au sein de notre UEA (Unité d'Entretien Agrée).
Pour nos planeurs immatriculés en Allemagne, la procédure est différente. C'est un "prüfer" allemand qui vient contrôler chaque machine après que nous ayons effectué tous les travaux.
Cette année, c'était le 3 mars. On a tout bon !!

Une assemblée générale qui ressemblait plus à une réunion de bureau, tant l'assistance était réduite. Les vacances scolaires et le télescopage avec d'autres réunions en sont la cause.
Peu de monde, mais du beau monde
Nous avons eu le plaisir d'accueillir Mme Chaboz, maire de Saint-Florentin, M. Ovré, maire de Germigny et M. Gaillot, maire de Jaulges et président de la communauté de communes. C'est la preuve d'une forte implication de nos élus et de leur volonté d'assumer la gestion de l'aérodrome qui leur a été confiée dans le cadre de la loi sur la décentralisation.
C'était aussi l'occasion d'un au revoir, celui de Carlos qui part rejoindre Fabi pour une nouvelle vie au Brésil

• Quelques photos

Rassurez vous, notre grand Alexandre n'a pas pris la grosse tête !
Il s'est simplement prêté de bonne grâce à une photo avec l'insigne du Brevet D qu'il venait de recevoir.
Le brevet D marque la première étape de la progression des pilotes de planeurs après leur brevet. Il sanctionne un gain d'altitude de 1000m, un vol de 5 heures et un circuit de 50 kms.
Bravo Alex.

Il s'est passé une longue période sans nouvelle dans ce journal.
Le club n'est pas entré en hibernation, mais la préparation des championnats de France consomme beaucoup de temps.
L'assemblée générale aura lieu demain samedi 24 à 16 heures, elle sera suivie du traditionnel repas.
Voici quelques infos pour ceux qui ne pourront pas être avec nous.

Le parc planeurs
Les travaux d'entretien et de révision des planeurs sont presque terminés. L'Astir R49 a été vendu à un jeune club allemand. Le junior que nous avons acheté comme machine intermédiaire entre le Ka8 et les Pégase est toujours en Suisse. La rigueur des procédures d'exportation oblige notre vendeur à corriger des petits défauts d'entretien.

Le premier vol 2007
Il a eu le 11 février sur D6052 avec un jeu câbles Dynemaa tout neuf. Après une réunion de préparation du championnat, François n'a pas su résister à l'appel d'un magnifique coucher de soleil hivernal et à l'envie de se dégourdir les ailes.

La galette des "Vieilles Tiges"
A sa fondation, les "Vieilles Tiges" célébraient la mémoire des pionners et des héros de l'aviation. Elle regroupe aujourd'hui beaucoup de passionnés, et l'association locale a choisi de passer un moment sympa dans nos locaux autour de la galette des rois.

Sébastien Semblat est sélectionné dans l'équipe de France Juniors.
Il participera aux Championnats du Monde qui se dérouleront à Riéti, en Italie, du 28 Juillet au 11 août.
C'est la première fois qu'un membre de notre club est présent à ce niveau de la compétition.
Bravo !

Dans les Documents anciens, Divers, vous pouvez lire un bel encart sur le vol à voile paru dans l'Illustration en Janvier 1943,
où l'on voit qu'on ne rigoleait pas tous les jours pour apprendre à piloter un planeur. Sauf peut être en exploitation d'ascendance sous cumulus, comme en temoigne l'image
Pour Pascal, une aquarelle de décollage, où le treuil est placé au seuil de piste, avec une poulie de renvoi à l'extrémité du terrain. Centainement à cause du lancement perpendiculaire à la pente.

• L'illustration 2 janvier 1943

Tous les membres du club vous souhaitent une bonne année 2007,
beaucoup de beaux vols et peu de vaches pour les vélivoles,
Et le plaisir de découvrir le planeur avec nous pour ceux qui ne le sont pas encore !

Ces dernières semaines ont vu le premier vol de deux nouveaux planeurs. Une fois n'est pas coutume, ce n'est pas l'industrie allemande qui nous les présente.

HPH 304S
Le 304S est construit en République Tchèque par la société HPH. En 15 mètres, sa finesse calculée est 45, elle dépasse 51 en 18 mètres. Il a volé pour la première fois le 23 novembre dernier. Il est issu du 304 dessiné par Glasflügel à qui l'on doit les fameux Libelle, Hornet, Mosquito et Kestrel.
Il est possible de le commander à 59500 € dans la cadre de la promotion de lancement.
Si c'est trop, vous trouverez de nombreux modèles beaucoup plus abordables puisque que HPH fabrique près d'une centaine de planeurs en modèle réduit au 1:25.

JS1 Revelation
Entièrement nouveau, le JS1 est le premier planeur construit par une petite société sud-africaine, Jonker Saiplaines.
C'est un 18m avec une finesse de 53 et une polaire assez plate, il a volé le 1é décembre.
Sa conception et les techniques mises en oeuvre sont résolument modernes, vous pouvez les découvrir sur leur site très bien présenté.
Et pour le père Noël, il y a un lien vers Soaring-Safaris

Le 304 S

Le JS1 Revelation

Pour mettre fin à la rumeur qui enfle dans l'Europe entière, nous nous voyons contraints de dévoiler l'identité de notre Apollon.
Bravo à Paulo qui a reconnu l'oreille et le bob de François sur l'image précédente.
Ci-dessous, vous pouvez voir le making off de notre ex-futur calendrier.
Merci à François qui s'est prêté à cette blague, à peine plus artificielle que le calendrier de Soaring Chillies.

• Le making-off