En parallèle avec le changement du moteur de treuil d'Elan-Planeur, la préparation du D-0148 a occupé de nombreux week-end sous la direction de François, "chef-pilote-peintre" du club.
Le réentoilage est l'occasion de la remise à neuf du fuselage. Il a été entièrement démonté, les pièces métalliques ont été sablées et repeintes, les pièces d'usure remplacées.