Après deux voyages en Allemagne, nous avons sélectionné et acheté notre nouveau moto-planeur.
Il s'agit d'un Super Dimona 80 cv, avec hélice à vitesse constante hydraulique.
Il est financé par la vente de l'ancien SF28, par des subventions du CNDS et de la FFVV et par un emprunt.
Son cockpit côte à côte sera mieux adapté à l'école de début. Il sera beaucoup utilisé dans le cadre de modules de formation dispensés aux collégiens en temps périscolaire. Pour cet usage à heure fixe et en dehors des temps de loisir, il était important de pouvoir décoller avec peu ou pas de personnel de piste, et de pouvoir monter même si les ascendances font défaut.
Toutes les autres utilisations de ce type d'appareil seront bien sur possibles, depuis les vols d'initiation quand la météo est capricieuse ou quand le passager sensible au mal de l'air ne souhaite pas voler en spirale, jusqu'aux longs voyages éventuellement ponctués de planés silencieux.
Son coût horaire sera mis au tarif très prochainement. Avec une consommation de 14 l/h d'essence normale pour 200 km/h, il sera beaucoup plus économique qu'un avion traditionnel.
Nous avons choisi de faire faire sa visite annuelle en Allemagne, il sera donc chez nous Ă partir de mi-avril.