Résumé du site

Le planeur et ses parties principales sont détaillées, ainsi que les principes physiques qui lui permettent de voler, les caractéristiques principales adaptées aux différentes activités, ses instruments, les principes du pilotage et sa construction.

Le planeur vole sans moteur, son décollage nécessite une organisation et un appareillage adaptés. Nous présentons donc la mise en piste, le décollage au treuil, notamment au treuil électrique et à l'aide d'un remorqueur. Le motoplaneur et les dispositifs d'envol anciens terminent ce chapitre.

Pour poursuivre son vol, le pilote exploite les mouvements d'air ascendants provoqués par les thermiques, les reliefs, et l'onde. Malgré tout, il arrive que le vol se termine...aux vaches.

Les performances et les records homologués par la Fédération Internationale d'Aviation sont regroupés par catégories de planeurs et de participants: la classe 15 mètres, 15 mètres féminin, mondiale, mondiale féminin, open, open féminin, ultra léger et ultra léger féminin.

La découverte du vol à voile est facilitée par les stages de différentes durées. L'élève pilote est accompagné par les instructeurs du club pour sa formation pratique et sa formation théorique. Des questionnaires proches des épreuves officielles aident à la révision préparant au brevet théorique de pilote planeur.

Trois instructeurs permanents encadrent la formation: Florence Jouannard, instructeur Vol à Voile, François Semblat, Chef Pilote et Pascal Jouannard, instructeur et Président du club.

Le chapitre sur les installations du club présente l'aérodrome, l'atelier d'entretien et de réparation des planeurs, le camping mis à la disposition des visiteurs, le club-house et le bureau, ainsi que les hangards où sont rangés les planeurs et le matériel de piste.

Une page est consacrée à chacun de nos planeurs : l'Alliance 34, l'Astir Club, l'Astir CS, l'un de nos ASK 13, et le second que nous avons réentoilé. Nous disposons de deux Ka8 pour les vols solo de début, dont un mis à notre disposition par Tonh. Trois Pégases sont utilisés pour les vols longue distance et la compétition. Un motoplaneur SF28 et le Cirrus de Gérard complète notre flotte.

La page consacrée au matériel de piste présente les golfettes, les treuils et le trateur utilisé pour tirer les câbles.

Les tarifs des vols d'initiation et des stages permettent à chacun de découvrir le vol à voile. Les pratiquants adultes bénéficient de forfaits avantageux et des bourses attribuées aux jeunes par la fédération et le conseil général leur permettent de débuter en bénéficiant de conditions exceptionnelles.

La section météo commence par les conditions météo actuelles avec des cartes d'observation, suiviespar les prévisions de la matinée et celles de l'après midi.
Elle se poursuit par les prévisions du lendemain matin, et par les prévisions du lendemain après-midi.
Ensuite, pour les jours suivants, on trouve les cartes de temps et de température pour le surlendemain, les prévisions de J+3 et les prévisions de J+4.

La météo spécifique au vol à voile commence par les bulletins aérologiques pour le vol à voile, accessibles pour chaque département par un clic dans la carte de France. Ensuite, des images satellites montrent les masses nuageuses. Les cartes de prévision des vents sont présentées à différentes échéances. Enfin, des sondages animés permettent de prévoir la présence et l'intensité des ascendances, et les métogrammes pour les villes principales d'Europe synthétisent tous les paramètres du temps pour les 3 jours suivants.

Nous facilitons la venue de nos amis vélivoles avec des plans d'accès par la route, par le train avec les fiches horaires, en avion avec la carte VAC de l'aérodrome... et en bateau par le Canal de Bourgogne.

La commune de Chéu et la ville de Saint-Florentin sont présentées en photos et par des collections de cartes postales anciennes.

La section pédagogique regroupe des supports de cours élaborés par les instructeurs spécialisés de la fédération: l'initiation au pilotage, la réglementation aérienne et la météo.

Des pages consacrées aux différents planeurs complèteront le site, la première est consacrée au Ka8, ainsi que des documents anciens sur le vol à voile et les planeurs, notamment des reproductions d'articles de la revue l'Aérophile.